重庆至昆明高铁貌似与成都没有关联,为什么成都就“笑了”?

重庆至昆明高铁貌似与成都没有关联,为什么成都就“笑了”?

重庆至昆明高速铁路已获得国家发改委批复,计划于2019年内开工建设,渝昆高铁的设计时速为350公里,全长约699公里。“施说高铁”笔者认为,渝昆高铁开通运营后,重庆与昆明间的高速动车组列车车程有望压缩至3小时以内,届时重庆与昆明间的高速动车组列车可以直接经由渝昆高铁运行,无需再绕道经由渝贵铁路和沪昆高铁贵昆段运行。

 

重庆经宜宾至昆明高速铁路貌似与成都没有关联呀,怎么就有成都“笑了”之说呢?渝昆高铁确实不途经四川省成都市境内,成都怎样搭上渝昆高铁的“快车”呢?“施说高铁”笔者认为,毕竟成昆铁路只是扩能改造而已,显然无法与渝昆高铁相提并论。成都作为国家中心城市,西南地区的“双子星”城市,在直通昆明的高铁大通道方面会甘心“落伍”吗?

 

“施说高铁”笔者认为,成都与重庆难分伯仲,都是西南地区的优秀城市,所以在高铁建设方面也应实现“并跑”,其实成都在先前就已开建成都经自贡至宜宾城际高铁,这条城际高铁在宜宾西站与渝昆高铁实现互联互通,从而构成时速350公里的蓉昆高铁大通道。

 

“施说高铁”笔者认为,成都经自贡至宜宾城际高铁开通运营后,成都与昆明间的高速动车组列车可以经由成自宜城际高铁和渝昆高铁宜昆段运行,无需再绕道经由成渝高铁、渝贵铁路和沪昆高铁贵昆段运行。

 

成都经自贡至宜宾城际高铁不仅是蓉昆高铁的重要组成部分,而且还是成都经贵阳至广深高铁的重要组成部分。此话怎讲?“施说高铁”笔者认为,因为成都与广深间的高速动车组列车不仅可以经由成贵高铁、贵广高铁和广深港高铁广深段运行,而且还可以经由成都经自贡至宜宾城际高铁、成贵高铁宜贵段、贵广高铁和广深港高铁广深段运行。

 

这两段所经由运行的高铁线路有什么异样呢?“施说高铁”笔者认为,因为成贵高铁成都至宜宾段的设计时速为250公里,而成都经自贡至宜宾城际高铁的设计时速为350公里,这折射出了两段高铁线路间的异质性。

 

由以上可以看出,虽然成都貌似与渝昆高铁没有关联,但实际上成都早已布局,通过成都经自贡至宜宾城际高铁搭上渝昆高铁的“快车”,这就是成都“笑了”的缘由。

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