一不小心6分就没了,以下4种掉头情况要特别留神!

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一不小心6分就没了,以下4种掉头情况要特别留神!

菜鸟都是经过岁月的磨练才能成长为老司机,大城市道路状况非常复杂甚至变化万千,交通指示灯繁多,稍微一走神就会错过路口或者走错路。走错路后就要找机会掉头了,有交通指示灯的还好办,但在一些没有明确指示标志的道路上,实在让人提心吊胆,毕竟违章罚款了都是钱啊!

不能掉头的几种情况

关于“掉头”的定义法规定义比较模糊,描述仅仅只有百余字,原则上没有明确禁止掉头标志的道路,都是允许掉头的,但以下几种情况除外。

1.斑马线上不能掉头

斑马线的作用是引导行人安全地过马路,行人在斑马线上有优先通过权,如果没有指示标志以及引导线的情况下,是不允许掉头的。如果允许掉头的,也要越过斑马线后才能掉头,不能压在斑马线上掉头。

2.禁左路口不能掉头

这个点有不少司机都有可能忽略,掉头的第一步骤就是左转,整个过程下来相当于两次左转,既然禁止左转了,那么掉头也是不允许的。因此“禁左”标志具有“禁止掉头”的效力。

3.最左侧车道直行箭头不能掉头

一般靠近路口停止线处,车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道,别以为最左侧车道都是左转箭头,部分道路上如果出现直行箭头的,即使是没有明确禁止掉头等标志,也是不允许掉头的。

4.双黄线/隔离护栏缺口处不能掉头

在一些乡镇地方会存在着双黄线/隔离护栏,其中会有缺口,缺口上是人行横道,不少司机图方便就会在上面掉头。而随着交通设施的完善,则不会发生这种情况了,一般人行横道中间都会设置铁柱,防止机动车违规掉头。

可以随意掉头的路口

1.“禁左”“允许掉头”同时出现

上文说过“禁左”具有禁止掉头的效力,那么它俩同时出现了咋办?别慌按字面意思理解即可:允许掉头但是禁止左转,就是这么简单粗暴。但是“禁止掉头”却不能等同“禁止左转”的效力。

2.网格线上允许掉头

黄色网格线一般出现在容易因临时停车造成交通拥堵的路口,任何车辆都不能在网格线上停车,否则就属于违章行为。但是只要其中间未涉及隔离护栏的,就等同于允许掉头,车辆可以在网格线上自由掉头。

3.停止线内虚线一侧可以掉头

这种情况掉头是不受红灯所控制的,一般在停止线前最左侧车道内有虚线的,或者有掉头箭头的,即使是红灯状态下,也是可以掉头的。大家可要记住了,要不然你走在最前头还在等红绿灯掉头,会被后方车辆狂按喇叭催促的(别问我为什么知道的。。。)

4.双左转车道要注意

虽然交通法规未有规定第二条车道禁止掉头,但是第二条车道掉头容易和第一车道左转车辆发生冲突,容易造成事故的发生。一旦发生剐蹭的第二车道上的车辆必然是全责,所以还是在最左侧车道掉头最为谨慎。

总结:以上是大多数新手司机遇到比较多的问题,看完之后是不是更加清楚了,不论如何掉头车辆是以,不干扰行人以及其他车辆正常通行为前提。基本可以归纳为一找掉头红绿灯、二找禁止掉头/左转标志,三细看地面标示线。

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